Op 19 juni presenteren de studenten van Delft Hyperloop II hun futuristische voertuig Hyperloop Pod ATLAS 01. Daarmee gaan ze komende zomer in Californië de strijd aan om als snelste Hyperloopteam door de testbuis van SpaceX te suizen. Rijkswaterstaat, NS, ProRail en CGI ondersteunen het team bij deze belangrijke innovatie voor de mobiliteit van Nederland.
Dinsdag aanstaande presenteert het studententeam Delft Hyperloop II haar futuristische voertuig in de aula van de TU Delft. De Hyperloop Pod ATLAS 01 wordt voor de eerste keer getoond aan het Nederlandse publiek.
De Hyperloop Pod Competitie 2018 vindt plaats op 22 juli. Organisator is Elon Musk’s ruimtevaartbedrijf SpaceX. In de nieuwe wedstrijd draait het maar om één ding: de topsnelheid die de teams weten te halen op het 1,2 km lange testtraject in Hawthorne, Californië. Dit traject bestaat uit een buis met zeer lage luchtdruk, waar de zogeheten pods doorheen suizen. Uiteindelijk moeten snelheden mogelijk zijn van rond de 1200 km/u. Concreet: van Amsterdam naar Parijs in een half uur.
Snelheid boven alles
Sinds september 2017 hebben de 37 studenten van het Delftse studententeam hard gewerkt aan het optimaliseren op snelheid van de Delftse Hyperloop pod. Dit ontwerp won begin 2017 de hoofdprijs op de allereerste SpaceX Pod Competitie. Toch waren de Delftenaren niet de allersnelste; ze scoorden met name goed op veiligheid, efficiëntie en schaalbaarheid.
Juist om de snelheid te verbeteren heeft het huidige team zich gericht op de launcher*. De Delftse pod heeft onder meer een superlichte constructie en maakt innovatief gebruik van permanente magneten om boven de baan te zweven. Teamcaptain Edouard Schneiders is vastbesloten om met zijn team het huidige record op de testbaan van 384 km/u te verbreken.
Nederland werkt samen aan mobiliteit
De Hyperloop krijgt veel aandacht vanuit de Nederlandse overheid en het bedrijfsleven. Zo onderzoekt de regering mogelijkheden om een ongeveer vijf kilometer lange testbaan in Flevoland te financieren.
De mobiliteit van Nederland staat onder druk. Slimme oplossingen om vervoer snel, veilig, betrouwbaar en duurzaam te maken, zijn dan ook zeer welkom. Rijkswaterstaat, NS, ProRail en CGI onderstrepen dit door gezamenlijk het Delftse Hyperloop II-team te sponsoren en te adviseren. NS en ProRail helpen daarbij door na te denken over de vraag wat de hoge snelheden betekenen voor stations van de toekomst. CGI en Rijkswaterstaat richten zich op de IT-component en sparren met het team over de security en communicatie van de pod.
*= Dat is een kleinere pod onder de passagierscapsule die de ATLAS 01 op gang brengt met een elektromotor en afremt door de baan vast te grijpen.
