Laurens Lapré

Van sensor tot service: asset management optimaliseren en verduurzamen met data

In de komende decennia komt de civiele infrastructuur in Nederland steeds verder onder druk te staan. Veel van deze assets zijn toe aan vervanging of renovatie. Daarnaast neemt de algehele verkeersdrukte toe in ons kleine land. Bovendien zorgen de stijgende zeespiegel en extreme weersomstandigheden ervoor dat we slim moeten omgaan met de waterhuishouding. Dit heeft allemaal een grote impact op de wegen, bruggen, sluizen, keringen en gemalen van Nederland. Nederland moet hierdoor efficiënt omgaan met de ruimte die het heeft en de assets efficiënt inzetten. Dit kan worden gedaan met waardevolle inzichten uit data, maar hoe verkrijgen we deze insights?

'Van sensor tot service'

Data is tegenwoordig overal om ons heen, soms zelfs zonder dat wij het ons realiseren. Via onze smartphones, social media en sensoren (in bijvoorbeeld het openbaar vervoer, parkeergarages en stoplichten) wordt allerlei data verzameld en aan elkaar gekoppeld. Door deze bundeling van data is het mogelijk om verbanden te leggen die cruciale inzichten geven en waarop wij vervolgens onze keuzes kunnen baseren. Het gebruik van al deze data en het omzetten naar bruikbare diensten noemen we bij CGI: ‘van sensor tot service’.

3D-modelling, serious gaming, data analytics

De data van assets kunnen dus cruciale inzichten geven. CGI heeft dit eerder dit jaar toegepast bij de gedeeltelijke afsluiting van de Velsertunnel, waarbij data in 2D is weergegeven. Nieuw is echter de inzet van 3D-modelling. Dit is een technologie die letterlijk een extra dimensie kan toevoegen aan data. Aan de hand van 3D-modelling wordt informatie visueel in beeld gebracht en vervolgens gekoppeld met mixed reality, The Internet of Things en data analytics om zo een realistisch toekomstbeeld te geven. Data kan ook verrijkt worden met serious gaming met als doel een gebruiker te stimuleren om ander gedrag te vertonen. Samen met de Provincie Zuid-Holland hebben wij bijvoorbeeld een training ontwikkeld voor schippers en brugbedieners. Aan de hand van data analytics kunnen vaarschema’s worden voorspeld. Hierdoor kan het openen en sluiten van bruggen (en mobiliteit op wegen) op elkaar worden afgestemd.  Dit levert weer een positieve bijdrage aan veiliger, duurzamer en efficiënter verkeer en vervoer. Het effect wordt nog vele malen groter wanneer autonoom varen gemeengoed wordt.

Asset management gaat veel verder dan onderhoud alleen

Overheden als waterschappen, provincies en gemeenten zijn in hoge mate afhankelijk van assets en infrastructuur voor het winnen en leveren van water. Daarom is het beheer van deze assets een essentiële en missiekritische taak voor deze instanties. Of het nu gaat om waterleidingen, bruggen of pompen, al deze assets zullen beheerd moeten worden. In het verleden richtte dit zogn. asset management zich op het technisch preventief en correctief onderhoud, want de assets moesten ‘het doen’. Aspecten als veilig en betrouwbaar waterbeheer en de levering van gezond (drink)water winnen echter aan importantie. Door asset management te combineren met slimme technologie ontstaan er veel kansen om het gebruik en de toepassing van assets te optimaliseren en tegelijkertijd onze leefomgeving te verduurzamen.

Laurens Lapré spreekt over dit onderwerp tijdens Insights@SAS op 26 oktober aanstaande in Huizen. U kunt zich aanmelden voor dit evenement.

Blogrichtlijnen en gebruikersvoorwaarden